Izbrana slika naprave za uravnoteženje koles tovornjakov in avtomobilov

Balancer koles za tovornjake in avtomobile

Kratek opis:

Postopek preciznega brizganja zagotavlja lep videz in večjo trdnost, večnamenska škatla za orodje pa je priročna za shranjevanje večvrstnih uteži za uravnoteženje. Visoko precizno vreteno s CNC obdelavo, odporno proti koroziji in rjavenju, ter ustrezni visokokakovostni ležaji z nizko upornostjo.

Pošljite nam e-pošto

Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Funkcija

1. Prehod na tovornjak in avto;

2. Pnevmatsko zaviranje;

3. Pnevmatsko dvigalo za veliko obremenitev koles;

4. Samokalibracija;

5. Funkcija optimizacije neuravnoteženosti;

6. Meritve v palcih ali milimetrih, odčitavanje v gramih ali oz;

Specifikacija

Moč motorja	0,55 kW/0,8 kW
Napajalnik	220 V/380 V/415 V, 50/60 Hz, 3 faze
Premer platišča	305–615 mm/12”–24”
Širina platišča	76–510 mm”/3”–20”
Največja teža kolesa	200 kg
Največji premer kolesa	50”/1270 mm
Natančnost uravnoteženja	Avtomobil ±1 g Tovornjak ±25 g
Hitrost uravnoteženja	210 vrt/min
Raven hrupa	<70 dB
Teža	200 kg
Velikost paketa	125010001250 mm
V en 20-palčni zabojnik je mogoče naložiti 9 enot

Risanje

Pogosta vprašanja

Katere priprave je treba opraviti, preden se kolo dinamično uravnoteži?

1. Očistite in preverite pnevmatike. V tekalni plasti ne sme biti kamenčkov. Če so, jih odstranite z izvijačem ali drugim orodjem. Na pestu ne sme biti nabranih usedlin; če so, ga obrišite s krpo.

2. Preverite tlak v pnevmatikah. Tlak v pnevmatikah mora biti na standardni vrednosti. Standardna vrednost tlaka v pnevmatikah je navedena na okvirju vrat voznikovega sedeža in običajno znaša 2,5 bara.

3. Originalni blok dinamičnega uravnoteženja na pnevmatiki je treba popolnoma odstraniti.

Kolikokrat uporabljate uravnoteževalni mehanizem za kolesa? Če ni bil popravljen več kot trikrat, kaj je razlog?

Na splošno lahko kolo popravite enkrat ali dvakrat. V redkih primerih je mogoče pnevmatiko popraviti trikrat. Če pnevmatika po več kot treh vožnjah še vedno ni popravljena, je možno, da pnevmatika in pesto kolesa nista pravilno sestavljena ali pa so v pnevmatiki nečistoče, kot so tesnilna tekočina za pnevmatike in padajoči predmeti. Nato preverite te dele in poskusite znova.

Prejšnje: Polavtomatski balansirnik koles vozil

Naprej: 3D popolnoma avtomatski uravnotežnik koles

Napišite svoje sporočilo tukaj in nam ga pošljite