Izdelki
Popolnoma avtomatski uravnoteževalec koles avtomobila
Funkcija
1. Samodejno merjenje razdalje in premera kolesa;
2. Samokalibracija;
3. Funkcija optimizacije neuravnoteženosti;
4. Izbirni adapter za uravnoteženje koles motornega kolesa;
5. Meritve v palcih ali milimetrih, odčitavanje v gramih ali oz;
Specifikacija
| Moč motorja | 0,25 kW/0,32 kW |
| Napajalnik | 110 V/220 V/240 V, 1 faza, 50/60 Hz |
| Premer platišča | 254–615 mm/10”–24” |
| Širina platišča | 40–510 mm”/1,5”–20” |
| Največja teža kolesa | 65 kg |
| Največji premer kolesa | 37”/940 mm |
| Natančnost uravnoteženja | ±1 g |
| Hitrost uravnoteženja | 200 vrt/min |
| Raven hrupa | <70 dB |
| Teža | 154 kg |
| Velikost paketa | 1000*900*1150 mm |
Risanje
Kaj je uravnoteževalnik koles?
Kot stroj za merjenje neuravnotežene velikosti in položaja vrtečega se predmeta je balansirni stroj dovzeten za centripetalno silo zaradi neenakomerne kakovosti osi med dejanskim vrtenjem rotorja. Pod delovanjem centripetalne sile bo rotor povzročil vibracije in hrup v ležaju rotorja, kar ne bo le pospešilo obrabe ležaja in skrajšalo življenjske dobe rotorja, temveč lahko tudi ogrozi delovanje izdelka. V tem primeru je treba uporabiti podatke, ki jih izmeri balansirni stroj, za prilagoditev količine neuravnoteženosti v kombinaciji z dejanskim stanjem rotorja, da se izboljša porazdelitev mase rotorja in zmanjša sila vibracij, ki nastane med vrtenjem rotorja, na standardno območje.
Stroji za uravnoteženje lahko zmanjšajo vibracije rotorja, izboljšajo njegovo delovanje in zagotovijo njegovo kakovost. Zato se lahko stroj za uravnoteženje uporablja kot test avtomobilskih pnevmatik, test stroja za uravnoteženje avtomobilskih pnevmatik pa se imenuje test stroja za uravnoteženje koles.
